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O carro mais vendido no Brasil em setembro de 2025 ganhará novo modelo para 2026. O HB20 promete muitas inovações, subir para categoria mais premium, com motor 1.0 turbo, maior espaço interno, porta-malas mais volumoso e suporte a novas tecnologias.
O novo veículo da Hyundai está em fase final de testes em São Paulo e foi flagrado em desafios de subida, curvas e frenagens em condições de serra, em Ubatuba. O lançamento está previsto para o próximo ano, mas os detalhes sobre a nova geração mostram um redirecionamento, abandonando a base técnica atual desenvolvida desde 2012 e seguindo para um novo posicionamento do carro no segmento do Brasil.
O que já se sabe
O HB20 será maior: comprimento previsto próximo a 4,10 m e entre-eixos na faixa de 2,55 a 2,58 m (o atual mede cerca de 4,015 m de comprimento e 2,53 m de entre-eixos). Isso representa mais conforto no banco traseiro para os passageiros e porta-malas mais espaçoso.
No visual, a inspiração virá de modelos da Hyundai como o Kona e o i20: faróis de LED finos com assinatura em “H”, traseira com coluna C estilizada, lanternas modernas e angulosas e superfície mais limpa.
No painel “em prancha” haverá integração do quadro de instrumentos e central multimídia, além de melhor material e texturas.
Em relação à tecnologia, destaque para assistentes de condução — como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma e alerta de permanência em faixa, similares ao que já existe no Creta.
E a potência? A expectativa é manter motores flex: o 1.0 aspirado (80 cv e 10,2 kgfm) para versões de entrada e o 1.0 turbo (até 120 cv e 17,5 kgfm) nas versões mais equipadas.
Já no câmbio, o manual terá 5 marchas e o automático 6 velocidades.
Publicações do setor especializado em automóveis apontam que o HB20S, a variante sedã, deve sair de cena para abrir espaço ao novo formato SUV compacto posicionando o HB20 abaixo do Creta.
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