No Dia Mundial da Bicicleta, qual a estrutura que Natal oferece aos ciclistas?

Nesta terça-feira, dia 3 de junho, é celebrado o Dia Mundial da Bicicleta. A data marca a importância da bicileta como meio de transporte sustentável, além de uma ferramenta eficaz para a prática de atividades físicas e lazer. A iniciativa de instituir esta data foi da Organização das Nações Unidas (ONU) em 2018, visando fomentar a utilização da bicicleta como um meio de locomoção mais saudável e amigável com o ambiente. 

Ciclofaixas

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Em Natal, existem aproximadamente 100 quilômetros de áreas adequadas para pedalar de forma segura, segundo a prefeitura. Os avanços recentes, que fazem parte do Plano Cicloviário de Natal, tem como objetivo garantir a segurança e a melhoria dos deslocamentos feitos pelos usuários de bicicletas no município, além de oferecer conectividade deste modal com outros modais de transportes.

No site da Prefeitura de Natal, é possível ver um mapa que mostra todas as rotas cicloviárias e os locais onde há paraciclos e bicicletários públicos e privados na capital potiguar. Clique AQUI e confira.

Acidentes

Segundo números da Secretaria de Estado da Segurança Pública e Defesa Social (SESED), o RN registrou a morte de pelo menos 121 ciclistas em todo o Estado nos últimos cinco anos.

Um dos acidentes que mais chocaram a cidade foi a morte do médico oftalmologista Araken Britto de Souza, no final da madrugada do dia 24 de fevereiro deste ano, após ser atropelado por um caminhão na Av. Salgado Filho, no bairro Tirol, na Zona Leste da cidade. Ele pedalava com um grupo de ciclistas quando foi atingido pelo veículo. 

Incentivo ao ciclismo

No último dia 13 de maio, a governadora Fátima Bezerra (PT) sancionou a Lei nº 12.164, instituindo o Programa de Incentivo ao Ciclismo no Rio Grande do Norte. A medida, publicada no Diário Oficial do Estado (DOE), reconhece a bicicleta como meio de transporte eficiente, sustentável e benéfico à saúde, e propõe uma série de políticas públicas voltadas à segurança e à valorização do ciclista potiguar.

Entre os principais pontos da nova legislação estão o incentivo à substituição do vale-transporte por bicicletas, o fomento ao cicloturismo, a criação de linhas de crédito para compra de bikes e o apoio a competições amadoras e profissionais no estado. A proposta também prevê que hospitais e centros de saúde notifiquem acidentes envolvendo bicicletas, para ajudar na formulação de um “mapa de regiões críticas ao ciclismo”.

Cidades com as maiores redes de ciclovias e ciclofaixas

Os dados a seguir são do levantamento realizado pela Aliança Bike. O estudo considera apenas ciclovias e ciclofaixas exclusivas para ciclista

São Paulo (SP) – 710,9 km
São Paulo tem a maior malha cicloviária do Brasil, com vias integradas ao transporte público e ao sistema de bicicletas compartilhadas. As regiões mais utilizadas pelos ciclistas incluem Pinheiros, Vila Madalena, Avenida Paulista, Centro e Ibirapuera.

Distrito Federal – 551,51 km
Brasília se destaca pelo planejamento de ciclovias desde sua fundação. O sistema Tembici permite o aluguel de bicicletas para moradores e turistas. Os principais trajetos estão no Plano Piloto, Lago Sul, Lago Norte e Eixo Monumental.

Fortaleza (CE) – 443,1 km
A cidade investe na integração entre ciclovias, ônibus e metrô, além do programa Bicicletar para compartilhamento de bicicletas. A orla da cidade, Praia de Iracema, Meireles e Aldeota estão entre os trajetos mais procurados.

Rio de Janeiro (RJ) – 316,56 km
Grande parte da rede de ciclovias carioca está na Zona Sul, especialmente na orla. Existe aluguel de bicicletas por aplicativo, com rotas populares em Copacabana, Ipanema, Leblon, Aterro do Flamengo, Lagoa Rodrigo de Freitas e Urca.

Salvador (BA) – 308,59 km
A capital baiana tem ampliado sua rede, com destaque para a ciclovia da Orla Atlântica. Os trajetos mais procurados são Pelourinho, Ondina, Barra e Rio Vermelho.

Belém (PA) – 150,58 km
Belém investe na conexão entre áreas centrais e periféricas, embora ainda não tenha um sistema consolidado de aluguel de bicicletas. Percursos populares incluem a Orla de Belém, Parque Estadual do Utinga e as margens do rio Guamá.

Curitiba (PR) – 146,4 km
Com integração entre ciclovias e transporte público, Curitiba tem parques e vias arborizadas que incentivam o uso da bicicleta. Os trajetos mais utilizados incluem Parque Barigui, Passeio Público, Jardim Botânico e Centro Cívico.

Florianópolis (SC) – 142,32 km
A cidade possui forte infraestrutura voltada ao turismo ciclístico, especialmente nas áreas litorâneas. Entre os trajetos mais populares estão a Orla da Beira-Mar Norte, Lagoa da Conceição, Praia da Joaquina e trilhas da ilha.

Recife (PE) – 128,75 km
Recife tem investido na expansão de sua rede e no incentivo ao uso de bicicletas com o sistema Bike PE. As rotas mais procuradas incluem a Ciclofaixa dos rios Capibaribe e Beberibe, Centro Histórico e Boa Viagem.

Belo Horizonte (MG) – 114,85 km
Apesar da topografia desafiadora, Belo Horizonte tem expandido sua rede cicloviária e conta com o sistema Tembici. As rotas mais utilizadas são Lagoa da Pampulha, Parque das Mangabeiras, Avenida Afonso Pena, Centro e Esplanada do Mineirão.